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隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品混凝土政策的出臺，給混凝土生產(chǎn)行業(yè)帶來前所未有的巨大商機，同時混凝土生產(chǎn)行業(yè)間的競爭也日趨白熱化。混凝土生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。
圖吉科技一直為混凝土行業(yè)精心研發(fā)專業(yè)的“混凝土攪拌站管理解決方案”降低物流及開銷成本，提高競爭力的經(jīng)營理念，幫助客戶實現(xiàn)混凝土從生產(chǎn)、物流、交貨全過程信息管理，讓原來單一部門之間的信息在各個部門間共享，讓相關(guān)部門及時獲得相關(guān)信息輔助決策，最大限度優(yōu)化資源，幫助客戶有效降低物流成本。
一．解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題，提升車輛20%周轉(zhuǎn)率
獨巨匠心的混凝土攪拌車專用調(diào)度界面，使過去復雜的“運籌”理念如今“一圖自悟”，調(diào)度人員可以輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛，最大限度減少工地 “壓車”現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況, 從而適時安排生產(chǎn)，合理調(diào)度車輛，滿足更多工地任務(wù)需求。
調(diào)度人員可從本系統(tǒng)中獲得全面及時動態(tài)的信息，以做出合理資源配置，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。車輛高峰時期周轉(zhuǎn)率提高20%以上。由于車輛利用率提高，從而減少車輛采購或租賃量。
案例：兆山新星集團長沙混凝土公司有4個攪拌站，擁有攪拌車203輛，其中：金霞站三條三方線，有85臺攪拌車。上我司系統(tǒng)后，金霞站車輛數(shù)量減少至63臺，就能滿足運輸需要。將22臺調(diào)到新開的攪拌站。
經(jīng)濟效益：22臺*45萬/臺=990萬元，這意味著，如果先上系統(tǒng)再購車，能減少22臺車的采購，為公司節(jié)約990萬的投入。還減少車輛其它費用：如22個司機工資、養(yǎng)路費、保險、胎耗等。
隨著業(yè)務(wù)增長，規(guī)模擴大，攪拌站往往想到的是增加車輛的數(shù)量來滿足需求，而非提高車輛利用率來滿足要求，這是常見投資的誤區(qū)之一，我們經(jīng)過廣東數(shù)十家攪拌站的車輛周轉(zhuǎn)率調(diào)查，平均壓車時間超過16分鐘/車次。即每發(fā)一車料，有16分鐘所消耗能源是白白浪費。而攪拌車重載時平均油耗為10L/小時。每分鐘油耗為0.17L，16分鐘損失為：16分鐘*0.17L =2.67L/車次，如一天有150車次，意味每天有400L油（價值2000多元）被白白燒掉。
二．解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題
采用本系統(tǒng)后能直觀動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，準確作出合現(xiàn)調(diào)度，大幅減少工地斷料現(xiàn)象，避免長時間斷料導致產(chǎn)品質(zhì)量問題及客戶投訴問題，減少客戶對服務(wù)的投訴，提高企業(yè)美譽度，提升客戶忠誠度。
三．解決調(diào)度存在導航盲點問題
由于每個月企業(yè)都要接到數(shù)個甚至十幾個工地，而司機往往對去工地路程不熟悉，導致問路時間長達10多分鐘，由于調(diào)度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導航，導致司機走錯路，白白浪費時間，加劇車輛的緊張。還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話，也影響駕駛的安全性。
幾乎每個司機都有常常走錯路的經(jīng)歷，每個司機都有長時間問路的經(jīng)歷，解決導航問題就是提高車輛使用效率，降低日常營運成本。
四、減少油耗等費用開支
由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況，避免工地“壓車”從而減少油耗；導航功能減少司機走錯路，減少油耗；超速報警功能，而高速會增加車輛油耗；系統(tǒng)自動統(tǒng)計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統(tǒng)計。通過車輛之間比較，獎優(yōu)罰劣，管理導向鼓勵司機自覺省油，從而有效降低平均油耗。
案例：廣東佛山恒利路橋混凝土公司，計48臺車，08年6月開始安裝使用我司調(diào)度系統(tǒng)，

統(tǒng)計結(jié)果表明：使用系統(tǒng)之前與使用系統(tǒng)之后每月物流成本減少約10萬元，這就是物流信息化后，調(diào)度人員、管理人員精確調(diào)度，有效監(jiān)管給企業(yè)在物流成本省下來的“效益”。
下圖為我司為佛山恒利路橋混凝土公司安裝的攪拌車調(diào)度叫號系統(tǒng)。此系統(tǒng)作用：
1、司機回來后，車輛自動按回廠順序排隊，避免順序不清導致司機之間矛盾產(chǎn)生。
2、司機回廠，可到司機休息室等待，無需要在車上等待，減少油耗。
3、讓司機知道還有多久可裝貨，能安排自己的時間辦其它事，減輕司機勞動強度、減輕調(diào)度人員的勞動強度。
4、發(fā)布信息，及時通知司機等相關(guān)人員。
圖一：攪拌站室外車輛排隊顯示系統(tǒng)

圖二：攪拌站司機休息室內(nèi)車輛排隊顯示系統(tǒng)

五、約束司機的不良行為
司機的不誠信行為，給企業(yè)營運帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”盯住司機，給司機不良行為上一套“緊箍咒”。減少或杜絕一些司機不誠信行為。
六、與混凝土生產(chǎn)企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫連接，生產(chǎn)與物流完美結(jié)合
本系統(tǒng)能夠與混凝土攪拌站的ERP系統(tǒng)無縫連接，使得攪拌站內(nèi)的自動化生產(chǎn)系統(tǒng){ERP}與混凝土運輸之車隊管理完美地結(jié)合在一起，攪拌站管理層從此能夠生產(chǎn)與物流兩方面來對攪拌站的生產(chǎn)與運作做統(tǒng)一的運營管理。降低生產(chǎn)運營成本，提供車輛運營效率。
七、企業(yè)集團集中監(jiān)控下屬攪拌站經(jīng)營管理，優(yōu)化車輛資源，提高資產(chǎn)回報率
    通過本系統(tǒng)，集團總部能對每個分站的生產(chǎn)、用車情況了如指掌，可根據(jù)每天各站業(yè)務(wù)情況與車輛利用情況在站與站之間進行訂單統(tǒng)籌安排、調(diào)撥攪拌車\泵，可實現(xiàn)兩大目標：
1、宏觀監(jiān)控子站運輸車輛等財產(chǎn)安全。
2、統(tǒng)籌管理企業(yè)資源，優(yōu)化、合理利用設(shè)備。
八、樹立良好的企業(yè)形象，增強企業(yè)競爭力
應(yīng)用最先進的信息化技術(shù)為客戶提供服務(wù)，貴司給客戶一種品牌有實力、質(zhì)量有保證、服務(wù)有保障的品牌印象。從而可為企業(yè)贏得良好的聲譽，增強企業(yè)在市場中的競爭優(yōu)勢。